达坂为蒙语,意为山口。达坂山,地处青海省大通与门源两县的交界处,属祁连山余脉。是青海、甘肃之间来往的交通要道。达坂山山势陡峭,高耸入云,垭口海拔3940米。
达坂山之路依山开凿,路线曲折,盘山越岭。达坂垭口延至阴坡三公里,冬春雪拥冰横,常遇雪崩冰坍,凶险难行。民歌曰:“千难万险的鬼门关,难不过雪天里的达坂”。 达坂山隧道位于国道227线K104至K109的越岭地段 。1993年5月,交通部批复“达坂山隧道工程可行性研究报告”,1994年交通部以交公路发(1994)578号批复达坂山隧道初步设计。隧道全长1530米,两端引线2852米;隧道及两段引线按山岭重丘区三级公路技术标准设计:隧道净宽8.5米(即7.0+0.75×2),净高4.5米,两端接线路基宽度8.5米,路面宽度7米;桥涵荷载采用汽—20、挂—100技术标准;地震基本裂度按7.8度设防。达坂山地区四季飞雪,年平均气温-3.9℃,极限低温-34℃,加上每年840毫米的降水量,极易使隧道周围形成冻融圈。
但达坂山南北两侧的河谷地区海拔高度相对较低,气候凉温是青海重要的农牧业地区,特别是北侧的宽阔浩门河谷全部种植着小油菜,成为国内闻名的百里花海。南侧的大通县为青海省重要的春小麦生产基地。南侧的宝库峡及察汗河国家森林公园、黑泉水库景色迷人。
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七月二十三日,我与王卓(王鼎昌)乘车穿越了达坂山,从北坡到南坡,一路的风光给我们留下了美好的印象。
1北坡半山腰回望群山上和云
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